आईएसएसएन: 2157-7625

जर्नल ऑफ़ इकोसिस्टम एंड इकोग्राफी

खुला एक्सेस

हमारा समूह 1000 से अधिक वैज्ञानिक सोसायटी के सहयोग से हर साल संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और एशिया में 3000+ वैश्विक सम्मेलन श्रृंखला कार्यक्रम आयोजित करता है और 700+ ओपन एक्सेस जर्नल प्रकाशित करता है जिसमें 50000 से अधिक प्रतिष्ठित व्यक्तित्व, प्रतिष्ठित वैज्ञानिक संपादकीय बोर्ड के सदस्यों के रूप में शामिल होते हैं।

ओपन एक्सेस जर्नल्स को अधिक पाठक और उद्धरण मिल रहे हैं
700 जर्नल और 15,000,000 पाठक प्रत्येक जर्नल को 25,000+ पाठक मिल रहे हैं

में अनुक्रमित
  • CAS स्रोत सूचकांक (CASSI)
  • सूचकांक कॉपरनिकस
  • गूगल ज्ञानी
  • शेरपा रोमियो
  • पर्यावरण में अनुसंधान तक ऑनलाइन पहुंच (ओएआरई)
  • जे गेट खोलो
  • जेनेमिक्स जर्नलसीक
  • उलरिच की आवधिक निर्देशिका
  • कृषि में वैश्विक ऑनलाइन अनुसंधान तक पहुंच (अगोरा)
  • इलेक्ट्रॉनिक जर्नल्स लाइब्रेरी
  • RefSeek
  • हमदर्द विश्वविद्यालय
  • ईबीएससीओ एज़
  • ओसीएलसी- वर्ल्डकैट
  • एसडब्ल्यूबी ऑनलाइन कैटलॉग
  • जीव विज्ञान की वर्चुअल लाइब्रेरी (विफैबियो)
  • पबलोन्स
  • चिकित्सा शिक्षा और अनुसंधान के लिए जिनेवा फाउंडेशन
  • यूरो पब
इस पृष्ठ को साझा करें

अमूर्त

Monitoring of Traffic and its Impact on Environment Using Geospatial Technology

Pavan Kumar and Vandana Tomar

Travel today is relatively faster and people across the world are travelling more than ever before. Its demand regarding forecast is an essential part of transportation planning in order to evaluate future needs of an urban area. Population growth, development of the mega cities and their impacts on urban traffic are the most important problems of the metro cities. The toxic vehicular exhausts are a source of considerable air pollution. Over increasing traffic density posed continued threat to ambient air quality and responsible for producing agents of health hazards. Geospatial technology provides the smartest way to solve these problems as it can cover a large area in a fraction of time. The present study focuses on the identification of traffic intensities and noise level measured at selected traffic sites in the Varanasi city. Noise levels recorded in the city, are much higher than the permissible level and are likely to causes associated health and psychological illnesses to nearby inhabitant. The present paper describes the traffic impact on environment of Varanasi, Uttar Pradesh, India for the year 2008.